Благодаря дорожной разметке обеспечивается безопасность движения пешеходов и транспорта. К ее качеству предъявляются довольно строгие требования: разметка всегда должна быть яркой и четкой. Сегодня популярным материалом для ее нанесения является холодный пластик. Он представляет собой жидкий полимер, производимый в нескольких цветах.
Сфера применения и особенности технологии нанесения
Холодный двухкомпонентный пластик используется для разметки городских дорог, автомагистралей, пешеходных переходов, парковочных мест. Материал может наноситься на асфальт и бетонное покрытие.
Проводить работы можно, если температура воздуха выше -5°С. Перед нанесением производится подготовка: участок дороги очищается от следов старой разметки и загрязнений. При необходимости применяется трафарет. Перед нанесением холодного пластика в него добавляют отвердитель. Полимер может наноситься с помощью специальной разметочной техники или вручную. Материал подходит как для обновления существующей разметки, так и для создания новой. На разметочном участке открывать движение можно уже через 10-20 минут после нанесения.
Эксплуатационные характеристики
Одним из главных достоинств холодного пластика является высокая износостойкость. Материал эластичен, а также обладает высокой адгезией к основанию. Он устойчив к истиранию, благодаря чему превосходно подходит для участков дороги с интенсивным движением. Холодный пластик не боится перепадов температуры, что позволяет ему в течение нескольких лет сохранять свои эксплуатационные качества. Это значительно уменьшает расходы на обновление и нанесение дорожной разметки. Холодный пластик устойчив к солнечному ультрафиолету и атмосферным воздействиям, не разрушается при контакте с агрессивными средами.
Материал имеет отличные светоотражающие характеристики, что особенно важно в темное время суток. Холодный пластик не содержит токсичных веществ, поэтому безопасен для человека и природы. При соблюдении технологии нанесения разметка получается аккуратной, четкой и однородной по цвету. Благодаря этим свойствам пластик получил широкое распространение в сфере обслуживания и строительства дорог.
Краткая инструкция нанесения
- Работы следует проводить в сухую погоду при температуре не ниже 5°С и не выше 50°С во избежание снижения жизнеспособности материала.
- При работе с пластиком разметочная поверхность должна быть сухой, очищенной от песка, масел, грязи и т.д. Перед выполнением работ разметочное место должно быть обеспылено с помощью сжатого воздуха или прочих средств.
- Далее наносится предварительный рисунок при помощи краски или мела методом тычкования.
- Пластик готовят в упаковочной таре. Предварительно хорошо перемешав разметочный материал, смешивание выполняют в течение 2-3 минут насадкой на миксер или дрель, при средних или низких оборотах.
- Чтобы материал не закипел при производстве работ на мелких элементах рисунка, рекомендуется подготавливать пластик не в полном объеме тары, а использовать дополнительную тару меньшего размера.
- Пластик наносится вручную при помощи специализированных ручных волушек или шпателя, а также механических средств для нанесения.
- Для придания материалу светоотражающих свойств добавляют или посыпают свеженанесенный пластик микростеклошариками фракции 425-850 мкм.
- Малярный скотч необходимо снять в течение 5-10 минут после нанесения разметки на основание.
Холодный пластик нельзя наносить на влажную поверхность, рекомендуется выдерживать до 48 часов после выпадения осадков. Не следует наносить материал на свежеуложенные дорожные покрытия или покрытия с поверхностной обработкой ранее одного-двух месяцев после их устройства, а также на покрытия с наличием жировых пятен и выпотевания битума.
